国家级创业训练项目：“研究创建‘大学生自助旅游’交流平台”
荣获：
院级优秀项目
学院第三届创新创业大赛二等奖
18350公里 不惧72℃温差
青春路上奋力爬行的“蜗牛”
5月的长春，临近期末的校园一片寂静，可由一群大学生组成的“嘿！走吧”项目团队却异常忙碌。月初项目团队在学院第三届创新创业大赛中荣获二等奖后，便马不停蹄备战吉林省创新创业大赛，线下筹备首届吉林动画学院校园寻宝大赛，进行网站新功能“二手交易”、微信公共平台等项目建设。
“嘿！走吧”是国内首家针对大学生群体设立的旅游网站。网站以大学生旅行为中心，包括路线规划、约伴游、旅游攻略、SNS社区等相关服务，商家版块与服务版块相结合，提供适合大学生的出行资源，搭建大学生与特色出行资源的桥梁。网站倡导大旅游概念，提出走出寝室，回到自然，感受自然，并把自然带回身边的环保理念。网站的最终梦想是为每一位学生提供特色的出行方案，使学生获得更实惠、更具特色的出行服务，并使商家制定适合学生市场的方案，达到社会价值、商业价值双赢的目标。
2012年，我们五名学生组建综合校园服务网——蜗动网。创业初期，为了推广网站，蜗动工作室与文具商家合作，商家提供动画纸，并打上蜗动网的广告，蜗动工作室帮助其在校园内以较低价格销售。为详细了解市场需求，蜗动工作室成员还兼职校内送餐，以了解外卖行情等校园服务信息。工作室成员雪地搬纸，雨中送餐，在肯德基做问卷调查……这些经历使得工作室成员学会了如何面对市场、商家以及广大用户，了解到互联网模式下的运营方式，最终为“嘿！走吧”大学生旅游出行交流平台奠定了基础。蜗动工作室现有20名成员，分为4大部门，线上线下兼顾，倾尽全力为广大学生提供优质服务。
历时22天跨越3个极点
动漫分院12级动画32班蔺聪、传媒分院12级摄影1班蔡哲去年年底临近寒假时在“嘿！走吧”网站约伴成功，开始了从中国大陆最北端乌苏里浅滩到大陆架最南端锦母角的旅程。
两人2013年12月30日从长春出发，2014年1月1日至中国大陆最东端追逐2014年中国第一缕阳光后，从中国大陆最北端乌苏里浅滩一路南下至大陆架最南端锦母角，历时22天，穿越中国极北极东以及大陆架极南3个极点，途经漠河、上海、三亚等15个县市，跨越36°26′纬度，经受-43℃到29℃的72℃温差，全程18350公里（约3倍赤道半径）。
追逐2014年第一缕阳光
在小学地理课上，老师指着中国版图东南西北四个极点说道：“这些极点我没去过，你们以后有机会一定要去看看，看看美丽的中国。”当时对于蔡哲来说，对中国版图的认知还只是停留在湖北。老师的这番话他记住了10年。
2014年元旦前后中国大陆最东端的黑龙江省抚远县气温已经低至-30℃。为了节省车费，蔺聪、蔡哲选择绿皮火车。列车车厢供暖不足，温度较低。每每惊醒后两人对视对方均面色苍白。
抚远县是一个还没有大规模开发的县城。2013年12月31日，蔺聪、蔡哲至抚远县后碰见几位资深驴友，便决定一人40元拼车去看日出。2014年1月1日凌晨4点半出门，到达中俄边境时天公不作美下起雪来，失望返程中天空转晴，当2014年第一缕阳光透着车窗玻璃照到脸上时，大家都笑着欢呼起来。
最北漠河最南三亚冰火两重天
两人之所以将行程订在寒假期间，主要还是因为冬天更能体会中国地域广大，四季分明。黑龙江省漠河县冰天雪地严寒难耐气温-43℃，海南省三亚市花草丛生舒适宜人气温28℃，再加上36°26′的纬度差，更能充分体验从冬天到夏天的季节转换。加之需要拍摄视频素材，这样的时间规划更具代表性。
72℃的温差对于人来说还能承受，可一路同行的器材可就受不了了。在我国东北地区室外温度大多低至-20℃，这对电子产品确实是不小的考验，手机无法开机，相机快门失灵，镜头结冰无法调焦，镜片起雾等问题相当棘手。两人更多的时候是将备用的两块电池放在贴身处，用体温保持电池的正常电量。在-43℃的环境下，电池满电状态半小时便停止工作，只能不停地更换电池，将相机贴身抱住以缓解低温造成的影响。手机由于低温无法开机，即使开机也信号奇差，两人只能控制距离一起行动。
出东北南下后气温逐渐上升，相机等器材开始正常工作。本以为一切将会好转，但别的问题却相继出现。为北方的低温环境所穿着的衣物南下后渐渐换下，两个55升的登山包空间顿显不足，加之相机脚架与某些纪念品占据空间与重量，至上海时各自背包重量已达19公斤，负重行走汗如雨下步履维艰，由于衣物不停更换，一路南下背包重量与体积一直居高不下，行程结束两人均双肩淤青。
春运的124小时硬座与站票
春运一票难求，2014年的春运当然也不例外。由于整个行程途经15个县市，两人购买了24张火车票、4张汽车票。虽然每天蹲守发票时间，但终究抢不过众多的购票者，24张火车票使尽浑身解数也只买到了16张硬座，广州至海口等路段只能是站票。春运大军中不乏抢位高手，上车之后洗手池等地早已被攻占，仅仅在过道上留出一丝空隙。两人都背着重达15公斤的登山包，抢位劣势明显，基本全程只能是站立。
由于资金不足，为了省下住宿费与游玩时间，基本每趟车次都是夜发晨至。时至半夜困意难耐，车厢明亮的灯光与列车车轮声本就让人难以合眼，加之过道上来往乘客与手推车的嘈杂声让每次刚合眼的两人一次次惊醒。火车上手机信号不佳与电量的限制，大多数的时候两人只能相互聊天驱赶睡意。
一路下来两人回到家后各自大病一周。
400段视频剪辑成8分钟宣传片
22天的行程，3张16G储存卡循环使用记录了约400段长短不一的视频。由于前期剧本问题导致拍摄时目的性较差，各个视频主题分散、南北视频数量严重不均衡、大量镜头摇晃，给后期剪辑带来了很大的难度，零散的视频剪辑成完整的视频实属不易。
后期剪辑人员在北京实习，工作强度大，工作日基本天天加班，双休日也沦为单休。但视频剪辑不能落下，只能凌晨时完成工作后剪辑，剪辑完成后邮箱发回至长春。这样的状态持续一个月。发回长春后每修改一次便交给老师，从任课老师至分院院长全部提出宝贵意见，转场、文案、校色、字幕等均修改达12次。
两人行程结束后“嘿！走吧”网站负责人吴逸潇与他们取得联系，发现在对旅游出行和价值观等方面双方不谋而合，最终达成共识两人加入蜗动工作室团队。
